“一带一路”再传佳音：中老铁路一日贯通两座隧道

4月15日，中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道相继顺利贯通，标志着中老铁路建设再提速，为全线通车奠定了坚实基础。

纳堆二号隧道和那通二号隧道的长度分别为1145米和225米，这两座隧道均为软弱围岩地质，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比100%，那通二号隧道还存在严重的浅埋和偏压情况，施工难度和安全风险较大。

为确保工程质量安全，施工单位严格落实标准化管理要求，通过强化现场安全质量管控、广泛使用隧道施工成套工装、大力开展科技攻关、积极推广“四新”技术应用、狠抓工序管理，保证了隧道施工按计划安全有序推进，为隧道提前顺利贯通打下了坚实基础。纳堆二号隧道和那通二号隧道分别比计划工期提前3个月和2个月。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的国家重大战略项目，是两国合作的标志性项目。中老铁路始自中老边境磨憨/磨丁，终至老挝首都万象。项目按照中国铁路标准设计，设计时速160公里，全长414.3公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月竣工通车。今年是中老铁路项目土建工程决战决胜之年。